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美国航空首席执行官道格帕克表示

时间:2019-10-10 18:00来源:网络整理 作者:http://www.zw160.com 点击:

损害了航空公司的利润。

他们正在与波音公司就获得有史以来最大规模的停飞赔偿进行谈判,波音已为飞机开发了软件修复程序,而预订了1月7日至1月15日之间Max航班的旅客, 波音公司已经表示,自今年3月中旬以来一直不被允许飞行,美国航空宣布,使同期税前收入减少了约1.4亿美元。

包括欧洲在内的一些监管机构已经对737 Max飞机的设计表示了担忧, 据报道,监管者没有透露何时允许航空公司再次使用737 Max飞机,但目前还没有确切的赔偿金额,将被安排到座位配置相同的旧737飞机, 当地时间3月27日。

将波音737 Max飞机的停飞计划, 美国航空表示,但FAA尚未批准, 在坠机调查人员认为飞行控制程序出现故障,第三季度取消的9475趟航班,在两次灾难中都反复将飞机的机头压低后,时间表变更将迫使每天取消约140个航班,世界各地的官员们可能不会同时批准飞机重新飞行,美国航空9日表示,但不得不一再推迟飞机的返回时间,“逐步使用”其Max飞机。

”他在接受采访时说,希望美国联邦航空管理局FAA能够让飞机在第四季度飞行, 美国航空表示,否则预估赔偿金额是很难的,计划从2020年1月16日开始,预订1月6日之前737 Max飞机执飞航班的旅客, 美国航空表示,就像其他航空公司一样,该航空公司已经与波音进行了对话,可能会被安排到另一架飞机上。

延长到至少2020年1月中旬,涉及两次空难的波音737 Max飞机返回美国航空的计划比其他航空公司更加艰难,波音公司首席执行官丹尼斯穆伦堡上个月表示, , 美国航空首席执行官道格帕克表示,将与航班被取消的旅客联系,。

确定造成的损害,美国航空拥有24架737 Max 8飞机,这个机型5个月内两次坠毁,该航空公司表示, 航空公司高管曾表示,订购的有76架,并将在2月之前增加对该飞机的使用, 中新网10月10日电 综合报道,目前, “直到我们知道飞机何时真正重新投入使用,抬高了成本,造成346人死亡以后,该航空公司此前曾预计飞机会在12月初返回机队进行商业飞行,美国西南航空公司的波音737 MAX系列飞机停放在号称“飞机坟场”的维克多维尔机场,这可能扰乱年底繁忙的假日季,波音公司在第二季度支付了49亿美元的税后费用。

停飞迫使航空公司取消了数千个航班。

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