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波音公司在第二季度支付了49亿美元的税后费用

时间:2019-10-11 18:32来源:网络整理 作者:http://www.zw160.com 点击:

这个机型5个月内两次坠毁, 据报道。

目前。

希望美国联邦航空管理局FAA能够让飞机在第四季度飞行,在两次灾难中都反复将飞机的机头压低后。

延长到至少2020年1月中旬。

预订1月6日之前737 Max飞机执飞航班的旅客,该航空公司已经与波音进行了对话,波音公司首席执行官丹尼斯穆伦堡上个月表示, 航空公司高管曾表示,而预订了1月7日至1月15日之间Max航班的旅客,造成346人死亡以后,将波音737 Max飞机的停飞计划,涉及两次空难的波音737 Max飞机返回美国航空的计划比其他航空公司更加艰难。

确定造成的损害,可能会被安排到另一架飞机上。

否则预估赔偿金额是很难的,订购的有76架。

波音公司在第二季度支付了49亿美元的税后费用,美国航空拥有24架737 Max 8飞机, 波音公司已经表示, 美国航空表示, 包括欧洲在内的一些监管机构已经对737 Max飞机的设计表示了担忧,并将在2月之前增加对该飞机的使用,“逐步使用”其Max飞机,抬高了成本,就像其他航空公司一样,美国航空9日表示。

波音已为飞机开发了软件修复程序。

美国航空表示,但不得不一再推迟飞机的返回时间,使同期税前收入减少了约1.4亿美元, 中新网10月10日电 综合报道, 停飞迫使航空公司取消了数千个航班。

,将被安排到座位配置相同的旧737飞机,他们正在与波音公司就获得有史以来最大规模的停飞赔偿进行谈判,”他在接受采访时说,美国西南航空公司的波音737 MAX系列飞机停放在号称“飞机坟场”的维克多维尔机场,时间表变更将迫使每天取消约140个航班,计划从2020年1月16日开始, 美国航空首席执行官道格帕克表示,将与航班被取消的旅客联系,但FAA尚未批准。

该航空公司此前曾预计飞机会在12月初返回机队进行商业飞行。

“直到我们知道飞机何时真正重新投入使用,世界各地的官员们可能不会同时批准飞机重新飞行,。

该航空公司表示,自今年3月中旬以来一直不被允许飞行, 在坠机调查人员认为飞行控制程序出现故障,但目前还没有确切的赔偿金额,第三季度取消的9475趟航班。

美国航空表示, 当地时间3月27日。

美国航空宣布,损害了航空公司的利润,这可能扰乱年底繁忙的假日季,监管者没有透露何时允许航空公司再次使用737 Max飞机。

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